Estudo revela dado ALARMANTE sobre acidentes de trânsito

Acidentes de trânsito causam mais internações

Em meio ao período mais emblemático de conscientização sobre ações responsáveis no trânsito, um estudo revelou que o período pós-pandemia tem sido trágico com relação a acidentes.

Segundo um estudo revelado nesta semana pelo serviço de aplicativo Gringo e o Centro de Liderança Pública (CLP), as consequências dos acidentes de trânsito na região Sudeste pioraram nos últimos anos.

De acordo com a pesquisa, o número de internações em decorrência dos acidentes de trânsito cresceu em relação ao período pré-pandemia.

As informações também levaram em conta os dados do DataSUS de morbidade no trânsito até o fim do ano de 2022. O extrato foi registrado nos estados de São Paulo, Rio de Janeiro e Minas Gerais.

Registros por estado

De acordo com o estudo, Minas Gerais foi o estado da região Sudeste que mais evidenciou aumentos de internações por decorrência de acidentes de trânsito no novo período.

Foram 110,1 casos por 100 mil habitantes no atual ranking, superando o índice de 101,6 casos por 100 mil habitantes registrados na última relação em 2020, anterior a pandemia.

O segundo estado foi São Paulo, que passou de 89,2 para 96,7 casos por 100 mil habitantes de 2020 para 2023.

Por fim, aparece o Rio de Janeiro com 61,9 internações por 100 mil habitantes no ranking deste ano. Na última divulgação, o estado tinha 59,3 casos por 100 mil habitantes, em 2020.

Desta forma, cabe salientar que em todos os três estados, o índice de internações decorrentes de acidentes de trânsito aumentou, o que aumenta ainda mais a preocupação com o tráfego, sobretudo das grandes cidades.

Dentre os estados da região, apenas o Espírito Santo apresentou diminuição no número de internações, apesar de ainda possuir dados alarmantes.

Foram 106,1 casos a cada 100 mil habitantes em 2023, recuo de quase 8,9% em relação a 2020, quando foram registradas 116,5 internações a cada 100 mil habitantes.

Entre as cidades, Três Corações, em Minas Gerais, se destaca negativamente como um dos municípios com mais morbidade decorrente do trânsito.

Dados serão usados para ações

Os dados obtidos com o estudo serão apresentados no ”Ranking de Competitividade dos Estados e Municípios 2023”, ferramenta que ilustra focos necessários de intervenções sociais que será atualizado este ano.

Além disso, o levantamento reforça ainda mais a importância do movimento Maio Amarelo, para conscientização para redução de acidentes de trânsito.

Fonte: Garagem 360

Por essa você não esperava: 5 INFRAÇÕES que geram multa e poucos sabem

Legislação abrangente de infrações.

Se você dirige com frequência, provavelmente já se deparou com algumas infrações de trânsito. No entanto, saber de todas as punições previstas na legislação é difícil dado sua complexidade. Desta forma, confira 5 transgressões que provavelmente você não sabia e geram multa.

O Código de Trânsito Brasileiro (CTB) que rege as regras de trânsito do país foi instituído pela Lei 9.503/97.

No total, o sistema prevê um total de 243 condutas classificadas como infrações de trânsito e portanto, passíveis de punições.

Desta forma, conhecer todas as leis descritas no código torna-se algo quase impraticável.

Infrações graves e mais populares são amplamente divulgadas, enquanto outras pode ser que você nunca tenha ouvido falar e se surpreenda com o fato de ser uma infração.

Portanto, para evitar punições desnecessárias e prejuízos, veja a seguir 5 infrações incomuns passíveis de punição, de acordo com o advogado especialista em trânsito Guilherme Jacobi.

5 infrações pouco conhecidas

Buzinar excessivamente ou fora de horário

Se você tem o hábito de buzinar com frequência por vários motivos, cuidado! Você pode ser punido.

Buzinar de modo prolongado e em locais proibidos entre os horários das 22h às 6h é uma infração leve passível de multa.

Pane seca

De acordo com o artigo 180 do CTB, ”deixar o veículo imobilizado na via por falta de combustível” é infração média.

A penalidade neste caso é de multa, além da remoção do veículo da via como medida administrativa.

Por que estacionar junto a hidrante de incêndio é infração de trânsito? Veja a resposta!

Não é incomum encontrar os hidrantes geralmente em ruas ou em locais públicos e sempre na cor vermelha. Veja quando ocorre a infração de trânsito nesses casos.

Hidrante de incêndio, de acordo com o Corpo de Bombeiros Militares do Ceará (CBMCE), é um dispositivo de uso exclusivo para abastecimento de viaturas em operações de extinção de incêndio. Não é incomum encontrar os hidrantes geralmente em ruas ou em locais públicos e sempre na cor vermelha. Nesse sentido, estacionar junto ou sobre hidrante de incêndio é uma infração de trânsito de natureza média, com multa de R$ 130,16, passível de remoção do veículo. Mas afinal, por que essa atitude é considerada infração?

Conforme o CBMCE, isso ocorre porque um hidrante é um equipamento de combate a incêndios.

“Diante disso, precisa estar sempre acessível aos bombeiros militares em caso de emergência”, afirma o órgão.

Portanto, segundo o órgão, para evitar transtornos e prejuízos, é importante sempre observar a sinalização. Além disso, não estacionar ao lado de hidrantes ou em locais proibidos porque considera-se uma infração de trânsito.

Como funcionam os hidrantes de incêndio

De acordo com a organização, os hidrantes de incêndio nas ruas são conectados a uma rede de abastecimento de água. Eles fornecem uma fonte de água pressurizada para combater incêndios.

“Em síntese, os bombeiros militares podem conectar suas mangueiras aos hidrantes e utilizar a pressão da água para combater o fogo. Ou seja, os hidrantes são uma parte importante da infraestrutura de combate a incêndios em muitas comunidades”, afirma o órgão.

Infração de trânsito

Infração de trânsito é qualquer desobediência às leis e normas contidas no Código de Trânsito Brasileiro (CTB). No nosso país, classificam-se as infrações de acordo com a gravidade. Ou seja, quanto mais a atitude coloca em risco a segurança no trânsito, mais grave ela é.

Fonte: Portal do Trânsito

Aumentam ações de combate ao uso do celular ao volante

Já passa dos 24 mil o número de infrações pela prática irregular. Utilizar o aparelho parado no semáforo também pode gerar multa.

Dados da Polícia Militar do Distrito Federal (PMDF) apontam que o número de multas por dirigir usando o celular já está acima dos 24 mil só neste ano. Além disso, em janeiro e fevereiro de 2023 foram 16.254 registros, superando o total do mesmo período do ano anterior (16.024). Isso significa um aumento de 3% em relação ao ano passado.

Mais dados mostram um número bastante alto para um curto período: somente entre 17 e 23 de abril, 1.168 motoristas foram flagrados pela PMDF fazendo uso do celular ao volante. O delito rende sete pontos na carteira e uma multa de R$ 293,47. Isso quando a distração do motorista na tela não rende um acidente e outros riscos no trânsito.

De acordo com o coronel Edvã de Oliveira Sousa, do Comando de Policiamento de Trânsito da PMDF, é comum ter acidentes sem marcas de frenagem na via.

“São pessoas que nem sequer perceberam o que estava acontecendo. Não veem mudança de direção dos veículos, ciclistas, motos… Isso coloca em risco tanto a vida deles quanto a de quem está ao redor”, destaca.

Segundo o coronel, não é permitido utilizar o celular nem mesmo parado no semáforo, pois a situação é caracterizada como interrupção de marcha. O ato já está vinculado a multa pois, de acordo com o policial, a abordagem de orientar já é feita nos programas educativos.

Educação no trânsito

O Departamento de Trânsito do DF (Detran) realiza a parte educativa com campanhas, abordagem de condutores nas vias, publicidade e trabalhos em escolas. De acordo com o coordenador de Policiamento de Trânsito, Wesley Cavalcante, a fiscalização é frequente, com viaturas em pontos estratégicos.

O agente ressalta o perigo da prática irregular, visto que há registros de acidentes com vítima fatal pelo uso do celular ao volante no DF. “O tempo de reação aumenta, o tempo de frenagem também. Os números, que já eram altos, aumentaram muito, quase 90 mil infrações no ano passado”, destaca.

Na PMDF, o grupo Guardião do Trânsito também trabalha a conscientização de estudantes junto aos pais. Em 2022, o programa atendeu 72 mil alunos de escolas públicas. “O objetivo é formar cidadãos melhores. Estamos vindo fortes com a fiscalização, para que a pessoa sinta no bolso e não na retirada da vida de alguém ou dela mesma por causa de uma ligação ou mensagem que pode esperar”, ressalta Edvã.

Ele afirma que, por semana, são entre 1.400 e 1.600 notificações após avistarem condutores mexendo no celular. O coronel da PM e o agente do Detran afirmam que é uma prática comparável a dirigir alcoolizado.

“É igualmente uma irresponsabilidade, porque a pessoa que mexe no celular toma essa decisão. Quando entrar no veículo, se separe do celular. Mais urgente que uma mensagem ou ligação é a sua integridade física”, completa o policial militar.

As informações são da Agência Brasília

Fonte: Portal do Trânsito

Motoristas se recusam a fazer o teste do bafômetro; veja consequências

Blitz em São Caetano do Sul registra recusas ao bafômetro

Na última sexta-feira (17), nove motoristas se recusaram a fazer o teste do bafômetro em blitz no município de São Caetano do Sul, em São Paulo. Veja as consequências de casos como esse.

Segundo o Detran de São Paulo, a Operação Direção Segura Integrada, iniciada em São Caetano do Sul na última sexta e que se estendeu até o fim de semana, abordou 639 motoristas.

Desta forma, foram alvos de fiscalização os condutores que passaram pelas avenidas Guido Aliberti e Goiás.

A Operação contou com o apoio das polícias Militar, Civil e Técnico-Científica (responsável pelos testes químicos especializados).

De acordo com o Detran de São Paulo, a ação tem como objetivo reduzir e prevenir os acidentes de trânsito causados pelo consumo de bebida alcoólica misturado com direção.

Contudo, nove motoristas se recusaram a realizar o teste do bafômetro. Você sabe o que acontece nesses casos?

Consequências de recusa ao bafômetro

Ser pego no bafômetro sob efeito excessivo de álcool pode gerar problemas graves para a CNH (Carteira Nacional de Habilitação) de uma pessoa, além dos desdobramentos legais (e até criminais).

Segundo os artigos 165 e 165-A do Código de Trânsito Brasileiro (CTB), dirigir sob o efeito de álcool e/ou se recusar a soprar o bafômetro são consideradas infrações gravíssimas.

Desta forma, em ambos os casos, a multa prevista é de R$ 2.934,70. Além disso, o condutor passa a responder ao processo de suspensão da CNH.

Além do mais, se houver reincidência no período de 12 meses, a pena é dobrada, ou seja, passa a ser de R$ 5.869,40, além da cassação da CNH.

Entenda os índices verificados pelas autoridades

De acordo com os órgãos competentes, com índice de até 0,34 mg de álcool por litro de ar expelido, o condutor deve ser multado por ”dirigir sob influência de bebida alcoólica”.

Já nos índices acima de 0,34 mg de álcool por litro de ar expelido, a Lei Seca considera tal ato como ”crime de trânsito por embriaguez ao volante”.

Nesses casos, o condutor passa a responder processo, podendo ser condenado a prisão de seis meses a três anos, além de ter a CNH cassada.

Esse desdobramento ocorre como consequência da ”tolerância zero” da Lei Seca, que entrou em vigor em 2008 no Brasil.

Acima de tudo, a Lei Seca significou um dos grandes avanços para o Código de Trânsito Brasileiro nos últimos anos.

Fonte: Garagem 360

Multa com desconto de 40% já é válida no Estado de São Paulo

Saiba como obter descontos de até 40% em multa de trânsito em São Paulo

O Estado de São Paulo fez sua adesão ao Sistema de Notificação Eletrônica (SNE), tecnologia que permite o recebimento eletrônico de multa de trânsito com desconto de até 40% no pagamento. A partir desta quarta-feira (15), os motoristas autuados pelo Departamento Estadual de Trânsito (Detran-SP) por cometer infração passam a fazer jus ao desconto nas multas.

Para ter direito ao desconto de 40%, o proprietário ou condutor do veículo deve fazer seu cadastro e habilitar o veículo no aplicativo da Carteira Digital de Trânsito (CDT), disponível para smartphones com sistema IOS ou Android, ou no . 

O motorista precisa também reconhecer que cometeu a infração de trânsito, não podendo recorrer da multa. Pessoas jurídicas podem igualmente utilizar o sistema, mas apenas pela internet.

Uma vez que o proprietário ou condutor esteja habilitado no sistema, passará a receber, de forma eletrônica, todas as notificações de infrações dos órgãos autuadores que já realizaram a adesão. É possível conhecer detalhes de cada multa, reconhecer o cometimento da infração, copiar o código de pagamento e, ainda, realizar a indicação do condutor responsável pela infração.

O benefício é previsto desde o início de vigência das novas regras do Código de Trânsito Brasileiro (CTB), em abril de 2021, mas somente agora São Paulo aderiu ao (SNE), o que era necessário para sua disponibilidade. Por enquanto, o desconto será válido para multas emitidas por agentes do Detran-SP.

Nas rodovias paulistas, o Departamento de Estradas e Rodagem (DER) informou estar desenvolvendo uma ferramenta para adesão ao sistema, mas ainda sem data confirmada para lançamento. No caso das multas municipais da capital paulista, a Companhia de Engenharia de Tráfego (CET-SP) diz planejar adesão “em breve” ao SNE.

O benefício já vinha sendo concedido por órgãos municipais de trânsito de algumas prefeituras no Estado – casos de Amparo, Campinas, Itararé, Pedregulho, Pindamonhangaba, São José dos Campos, São José do Rio Preto, Taubaté e Vargem Grande do Sul.

De acordo com a Senatran, São Paulo foi o 22º Detran que fez adesão ao SNE. Agora, restam para aderir apenas os departamentos de trânsito de Amapá, Piauí, Maranhão e Tocantins.

Fonte: Garagem 360